En guide til flextrafik

Flextrafik dækker over forskellige former for behovstyret kørsel.

Flextrafik varetager via private vognmænd kørsel for kommuner og regioner. Movia planlægger og udbyder kørslen, indgår aftaler med vognmænd eller taxafirmaer og varetager alt vedrørende driftsproblemer. Flextrafik sørger desuden for kvalitetssikring i forhold til chaufføruddannelse og vognenes indretning.

Flextrafik udbydes i overensstemmelse med EU-reglerne for området og omfatter fem forskellige kørselstyper, hvoraf TAXA har vundet kørsel inden for to af kørselstyperne.

Som tidligere oplyst i VognmandsNyt har TAXA sikret sig flexkørsel i en del nærliggende kommuner og et par kommuner, der ligger lidt længere væk. Det er kørsel til næsten 5 mio. årligt de næste 4 år, så der er virkelig tale om en solid indtjeningskilde. Desuden har TAXA budt ind på FLEX VARIABEL kørsel, og dette er en kørselstype, som ikke ligner det TAXA tidligere har kørt, og som vi skal til at lære at kende. Men igen – en kørselstype, som er grobund for solid indtjening.

Flere og flere kommuner får varetaget deres kørselsopgaver af Movia. Når den enkelte kommune bevilger kørsel af borgere til fx læge, speciallæge eller andre kørselsformål, er det i mange tilfælde Movia, der varetager kørslen.

I takt med at flere og flere kommuner, der tilslutter sig Movias kørselsordning, falder det helt naturligt, at TAXA har budt på flexkørsler, så TAXAs vognmænd og chauffører kan få del i den 500 mio. kr. store omsætning i Movia-regi, der ellers tilfalder vores konkurrenter.

Det er samtidig en forlængelse af det mere vante kørselsområde. Og både under og efter Corona-situationen – og med en liberalisering på vej – ja, der gælder det om at sikre mest mulig kontrakt kørsel, som er med til at holde en stabil indtjening.

Herunder kan du læse mere om Flexrute og Flex Variabel. Du kan også læse vores Q&A om Flex Variabel her.

De næste uger fremover vil vi også komme med yderligere information omkring kørslen, herunder bl.a.:

• Interview med koordinator
• Hvilke spørgsmål dukker op
• Arbejdsgruppen
• Hvordan tilmelder man sig FLEXKØRSEL

Hvad er Flexrute kørsel?

Flexrute er fast kørsel til fast pris til skoler, børnehaver og institutioner. Der er her tale om fast kørsel i hverdage morgen og eftermiddag. For de chauffører, der allerede kører skolekørsel for bl.a. Københavns kommune, er det nemt at genkende kørselstypen.

Ved denne kørselstype stiller Movia krav om, at det er faste chauffører, der kører hver dag inden for samme område og nogle gange samme skole. Der er typisk tale om daglig kørsel i 2-3 timer, men kørslen kan også være længerevarende, hvis det geografisk giver logisk god mening.

Kørslen planlægges af TAXA for en længerevarende periode, men der kan selvfølgelig ske ændringer, når nye borgere og elever starter eller gamle ophører med at være en del af ordningen.

Nogle af TAXAs chauffører tilknyttes som koordinatorer, og de varetager en del af  kommunikationen med og til chauffører, skole/øvrige institutioner og bevillingsafdelingen.

De 10 Flexrute kørselsenheder TAXA har vundet, fordeler sig i Frederikssund, Ballerup, Glostrup, Gentofte, Herlev, Rudersdal og Helsingør. Det er kørsel af primært skoleelever, men også børnehavebørn og borgere til dagcentre. Den endelige timepris kendes ikke endnu, men en foreløbig estimeret timepris vil ligge i et prisspænd på mellem 275,- og 450,- afhængig af geografi,  vogntype mv.

Hvad er Flex Variabel kørsel?

Flex Variabel er daglig kørsel mellem kl. 05.00 og 23.00 alle ugens dage. Det er kørsel med borgere, der har brug for transport til læge, speciallæge, hospital, genoptræning mv.

Flex Variabel kan indeholde flere opsamlingsadresser og flere afsætningsadresser.

Ved denne type kørsel vil Movia typisk arrangere en længere daglig tur for den enkelte vogn (ml. 4 til 8 timer). Det betyder variable turforløb med en forventet indtjening på mellem 1.000,- og 2.500,- afhængig af turens varighed.

Kørslen planlægges inden kl. 17.00 dagen før kørselsdag. Kørsel, pris og varighed fremgår, og den enkelte vognmand afgør, hvilke kørsler han vil tage. Det giver mulighed for at påtage sig kørsel dagligt eller ved lejlighed, og i det tidsrum der passer bedst.

I de første 14-30 dage holder TAXA et analytisk blik på de udbudte ture, og får på den måde en detaljeret indsigt i de mest fordelagtige ture, som kan komme alle til gode.

FLEXKØRSEL OPSTART 1. OKTOBER 2020

Gældende for begge typer flexkørsel er:

• Din vognmandsforretning skal følge overenskomst / arbejdstagerrettigheder – og dette skal du give TAXA samtykke på. Du kan også køre turen selv som vognmand, så kræves der ikke en overenskomst.
• Den enkelte chauffør/vognmand skal have gennemført BAB-kursus 1 + 2. Husk at det skal registreres i TAXA 4×35 for at have virkning
• Vognen skal have 2 oppustelige selepuder, såfremt den ikke har 2 indbyggede selepuder

Kan du sætte tjektegn ved ovenstående, så er både vogn og chauffør klar til at køre Flex Rute og Flex Variabel.