TAXA indfører ny attribut for kørsel med de store offentlige kunder

TAXA har mange, store offentlige kunder.

Københavns Kommune, Movia og Region Hovedstaden, er alle offentlige kunder, som giver rigtig meget kørsel til vores vognmænd. Der er tale om både skolekørsel, specialkørsler og siddende patient befordring. For eksempel kører vi omkring 1000 ture om dagen for Københavns Kommune.

Men, når vi laver kontrakter med de store offentlige kunder, stiller de krav til jeres chaufførers løn/ansættelsesvilkår. De offentlige kunder kræver nemlig, at ansatte chauffører følger en overenskomst. Indarbejdet i kontrakten med kommunerne er således en arbejdsklausul – som også står i taxilovens § 10, som gælder for Kørselskontoret.

Når TAXA har skrevet kontrakt med en stor offentlig kunde hvori der er en arbejdsklausul, så overholder vi kontrakten. Både fordi en aftale er en aftale, men også fordi kunden ellers kan ophæve kontrakten, kræve erstatning og gøre det sværere for TAXA at vinde andre offentlige kunder. Det er derfor vi ad flere omgange har mindet jer om, hvor vigtigt det er, at I overholder taxalovens §10. TAXA familien har ikke råd til konsekvenserne, hvis I ikke gør.

Det er det samme princip, som når Movia stiller krav om, at man har et BAP-kursus før man må køre kørslen. Hvis det er aftalt og vi har skrevet kontrakt på det, så overholder vi det, og vi sender kun vogne, som opfylder kravet.

Derfor indfører vi nu – ligesom med BAP-kurserne – en ny attribut i turformidlingssystemet, så ture for offentlige kunder kun udsendes til de vogne, der

  • køres af chauffører, som har løn/ansættelsesvilkår, der følger en af de gængse overenskomster for taxachauffører, eller
  • køres af vognmanden selv (fordi så gælder kravet om at følge en overenskomst ikke, da vognmanden ikke er ansat, men er selvstændig),

Det gør vi for at sikre, at alle, der kører for de store offentlige kunder, overholder kravet om arbejdsklausul.

For vognmænd i Kørselskontoret er der ikke noget nyt i kravet. 

Det er som nævnt allerede et krav efter taxalovens § 10, at enhver kørsel (offentlig eller privat), som udføres af ansatte chauffører, skal ske på løn/ansættelsesvilkår, som følger en af de gængse overenskomster for taxachauffører.

Eksempler på gængse overenskomster for taxachauffører:

 ATAX fra 3F

ATD/DI fra 3F

TA/DET fra 3F

KA fra Det Faglige Hus

Men for Vognmænd i Bestillingskontoret gælder nogle lidt andre regler.

Det er også et krav for vognmænd i bestillingskontoret, at ansatte chauffører følger en overenskomst. Forskellen er, at man her har en større frihed til at vælge den overenskomst, man vil følge. MEN: når der er tale om kørsel for de store, offentlige kunder, følger det af TAXAs kontrakt, at ALLE vogne, der sendes til kunden, skal overholde arbejdsklausulen – og det er uanset om man er en del af bestillingskontoret eller kørselskontoret. Så hvis vogne i bestillingskontoret vil have ture fra de store, offentlige kunder, skal de vogne også overholde taxalovens § 10, når de kører turene.

HVORDAN FÅR MAN DEN  NYE ATTRIBUT TIL DEN OFFETNLIGE KØRSEL? 

Alle vognmænd vil i begyndelsen af marts 2021 modtage en blanket, som skal underskrives og indsendes til TAXA. I blanketten skal du som vognmand vælge om:

  • du IKKE ønsker at få tildelt ture for de store, offentlige kunder,
  • du kun ønsker at få tildelt ture fra de store offentlige kunder, når det er dig selv, der sidder i vognen, eller
  • du ønsker at få tildelt ture fra de store offentlige kunder, når din vogn køres af ansatte chauffører.

Hvis du ønsker, at din vogn også skal have attributten, når vognen køres af dine chauffører, skal du være opmærksom på, at når du underskriver blanketten, så skriver du som vognmand også under på, at dine chaufførers ansættelsesforhold overholder arbejdsklausulen og taxalovens §10.

Du skriver samtidig under på, at hvis du snyder med arbejdsklausulen – og hvis TAXA lider et tab – så indestår du som vognmand personligt som selvskyldnerkautionist overfor TAXA for ethvert tab, TAXA lider. Og du skriver også under på, at du accepterer, at TAXA fører tilsyn med, at du som vognmand overholder arbejdsklausulen, når dine ansatte kører ture for de store, offentlige kunder.

HVAD SKAL DU SOM VOGNMAND VÆRE OPMÆRKSOM PÅ, HVIS DU GERNE VIL HAVE ATTRIBUTTEN?

Hvis du er vognmand, som ikke har chauffører, og derfor altid selv kører vognen:

  • så gælder arbejdsklausulen ikke. Så skal du blot skrive under på, at du ikke har ansatte, og så kan du få ture fra de store offentlige kunder.
  • Men du skal huske: du skriver samtidig under på, at hvis du senere får ansatte, så vil du sikre, at deres ansættelsesforhold følger taxalovens § 10. Og her skal du huske, at enhver, der kører vognen for dig, vil blive betragtet som ansat. Uanset om det er få timer eller mange timer.

Hvis du er vognmand i Kørselskontoret og har ansatte chauffører:

  • Så gælder taxalovens § 10 allerede. Derfor skal du dobbelttjekke at løn, lønsedler og ansættelseskontrakt er i orden og derefter underskrive blanketten, herunder selvskyldnererklæringen. Når du har gjort dette, er dine ansatte klar til at få tildelt ture fra de store, offentlige kunder.
  • En vognmand som ikke overholder §10, kan af Færdselsstyrelsen få inddraget sin bevilling.

Hvis du er vognmand i Bestillingskontoret og har ansatte chauffører:

  • Så skal du tjekke, om dine ansatte chaufførers forhold allerede overholder taxalovens § 10. Hvis de ikke gør det, skal du overveje, hvad du vil:
    • du kan meddele TAXA, at du ikke ønsker, at din vogn indgår i turformidlingen af ture fra de store offentlige kunder, når det er dine ansatte chauffører, der kører vognen,
      eller
    • du kan tilrette dine ansattes vilkår, så de overholder taxalovens § 10 og underskrive blanketten. Så vil dine vogne få tildelt ture for de store offentlige kunder, også når dine ansatte kører vognen,

HVORNÅR GÆLDER DET FRA?

Den nye attribut vil først gælde fra den 1. april 2021.

Det betyder, at fra den 1. april 2021 vil dine vogne ikke længere få tildelt ture for de store, offentlige kunder, hvis du ikke opfylder betingelserne. Det vil sige, at fra den 1. april 2021 vil turformidlingssystemet være opsat, så ture fra de store, offentlige kunder, kun tildeles de vogne, som enten kun køres af dig selv, eller hvor du som vognmand har skrevet under på, at dine ansattes vilkår overholder taxalovens § 10.

Sidder du nu med en masse tanker og spørgsmål omkring den nye attribut, så bare rolig!

Der vil nemlig i de kommende uger komme meget mere info i Vognmandsnyt om både den nye attribut, tilmeldingsblanketten, selvskyldnerkautionen og hvordan tilsynet vil foregå.

Relaterede artikler

TAXA 4×35  |  Rosenlunds Allé 8  |  2720 Vanløse  |  CVR 21313815

Søg