Sådan står det til med det nye turformidlingssystem

Som det nok er de fleste bekendt, så var lørdag den 31. oktober en rigtig god dag i TAXA. Der kom vi nemlig i mål med monteringsprocessen, og vi fik monteret MTI-anlægget i de allersidste TAXA 4×35 vogne. En monteringsproces, der til trods for COVID-19, forløb over al forventning og som formåede at overholde tidsplanen til punkt og prikke. Vi nåede således den 31. oktober en vigtig milepæl i implementeringen af det nye turformidlingssystem.

Men selvom monteringen er veloverstået, og vi er færdige ude hos RTT, har vi endnu et stykke vej, før vi er helt i mål med implementeringen af det nye turformidlingssystem. For vi har desværre oplevet en del problemer med systemets stabilitet.  Vores førsteprioritet er derfor nu at få løst de stabilitetsproblemer, I oplever ude i vognen.

Vores IT-afdeling arbejder på højtryk for at stabilisere systemet, og vi har overfor MTI understreget, at  situationen lige nu er uholdbar, og vi har brug for en løsning på stabiliteten. MTI arbejder derfor intenst på at opgradere DriverApp (tablet), så der forhåbentlig kan opnås en stabil og driftssikker version af App’en ude i vognen.

Vi har dog samtidigt også været lidt uheldige i forbindelse med stabilitetsproblemerne i systemet. I sidste uge (uge 45) oplevede vi nemlig, at MTIs serverkode fejlede samtidigt med, at Microsoft Azure’s serverhosting havde et nedbrud på næsten to timer.

Fejlmeldingerne er ved at blive løst

Vi forstår godt, at stabilitetsproblemerne er kilde til en del frustration hos jer ude i vognen. Det er de også inde hos os i TAXA, og derfor må vi fortsat bede jer om at have tålmodighed. Vi gør alt, hvad vi kan for at løse problemerne så hurtigt som muligt.

Vi registrerer alle de fejlmeldinger, som I melder ind til os, og nedenfor har vi listet de hyppigste fejlmeldinger, vi har modtaget, samt hvad vi gør for at løse dem.

1. ”BLOC-FEJL”: Mange chauffører har oplevet, at taxameteret har været blokeret, imens tablet (DriverApp) har signaleret, at vognen er på tur uden, at dette har været tilfældet. Det skyldes en synkroniseringsfejl mellem taxameteret og tablet, som vi og MTI arbejder på at udrede.
2. ”VAGTSLUT & VAGTSKIFTE”: Den manglende synkronisering mellem taxameteret og tablet har desværre en række følgefejl, som gør, at vagtslutrapporten udviser mange forskellige fejl. Dette problem skulle gerne blive løst, når vi får løst synkroniseringsproblemet.
3. ”KUNDEKVITTERINGER”: Der har været konstateret en række mindre fejl på kundekvitteringerne. Disse er blevet rettet af MTI, og kundekvitteringen skulle gerne være i orden.
4. ”MANGLENDE FORBINDELSE TIL CENTRALEN”: Mange chauffører er for hurtige på fingrene og logger på inden, at systemet er opstartet korrekt og har fået forbindelse til centralen. Fejlen skyldes, at tablet tillader chaufføren at logge på, inden den har fået kontakt til netværket. For at imødekomme denne fejl har vi, udover den e-learningsvideo, som ligger på TAXA Akademiet, udarbejdet en trin-for-trin-vejledning om, hvordan du starter MTI-anlægget op korrekt. Derudover har vi udarbejdet et statusnotat på MTI-projektet, som I kan læse HER.