Fordeling af ture

Vi holder fortsat hver dag øje med, hvordan fordelingen af turene mellem de to systemer tager sig ud, således vi hurtigt kan rette ind, hvis fordelingen bliver skæv.

Tildelingen af turene på MTI-systemet har foregået gradvis og har fulgt monteringsprocessen. Det betyder, at som flere og flere vogne har fået monteret MTI-systemet, er flere og flere af turene blive flyttet fra DDS-systemet over til MTI-systemet.

I første omgang er alle kunder, som har ringet ind og bestilt en vogn, blevet booket ind i MTI-systemet, og alle App ture blev givet til vogne på DDS-systemet. Men da vi nu er over halvvejs med monteringsprocessen, var der behov for at flere af turene tildeles vogne på MTI-systemet.

I tirsdag byttede vi derfor om på fordelingen. Alle de ture, som bestilles over vores App, vil nu gå til vogne på MTI-systemet. Modsat vil de kunder, som ringer ind og bestiller en vogn, nu blive booket ind i DDS-systemet. Det har gjort, at de to systemer igen får tildelt næsten lige mange ture per vogn.

Turene i det nye system bliver fordelt efter de samme regler, som i det gamle systemet:

• I indre by sendes efter den vogn, som kan være hurtigst fremme
• I alle andre distrikter sendes turen til første vogn i distriktskøen, der passer til turen.
• Er der ingen vogne i distriktet vil turen blive sendt ud i ringe omkring kunden. Størrelsen på disse ringe afhænger af, hvor distriktet fysisk ligger. Derefter går turen på udbudslisten, hvor vogne kan byde på turen. Den første vogn, som byder, får turen.