Hjælpepakkerne - Hvad sker der?

1. TAXAs vejledninger og oplysninger om omsætning

I sidste uge sendte TAXA dokumentation og to vejledninger ud til alle vognmænd, som hjælp til ansøgning af hjælpepakker.  

Siden da har regeringen dog ændret i reglerne for den ene af de to hjælpepakker, nemlig den der omhandler kompensation for omsætningstab. Regeringen har udvidet den periode man kan søge om kompensation for omsætningstab. Derfor har vi opdateret den tidligere vejledning. Du kan finde den opdaterede vejledning HER.

Hjælpepakkerne - Hvad sker der? 4

For den hjælpepakke, der handler om hjælp til dækning af omkostninger er der ikke foretaget ændringer. Derfor gælder de allerede udsendte vejledning herom fortsat. Vejledningen kan findes HER.

Eftersom regeringen har ændret i den ene af hjælpepakkerne, er den dokumentation vi sendte ud i sidste uge til dig, nu ikke længere fuldt ud brugbart, hvis du vil søge om hjælpepakken for omsætningstab. Du skal nemlig bruge en ny referenceperiode.  

Vi har arbejdet på at opdatere Vognmandsportalen, så du fremover selv kan hente de oplysninger, du skal bruge, når du skal søge om hjælpepakker. Vi forventer at Vognmandsportalen er opdateret i løbet af uge 7. Så snart løsningen er klar, vil du modtage besked, samt en lille vejledning i, hvordan du trækker dine egne oplysninger ud.

2. Maksimumbeløbet for selvstændige hæves fra 23.000 kr. til op til 33.000 kr.

Regeringen har i denne uge oplyst, at hjælpepakken for omsætningstab for selvstændige ændres, så det maksimale beløb, der kan søges om, hæves fra nuværende 23.000 kr. til 30.000 kr. – og i nogle tilfælde 33.000 kr., hvis du har mindst én fuldtidsansat. Ændringen har virkning fra den 9. december 2020, og gælder med tilbagevirkende kraft. Hvis denne pakke er relevant for dig som vognmand, så kontakt din revisor.

3. Nærmere om de omsætningstal, TAXA har udsendt til vognmændene

TAXA har modtaget en del henvendelser om de omsætningstal, vi udsendte til vognmændene.

De fleste henvendelser drejer sig om, at der er mindre afvigelser mellem de omsætningstal, TAXA har udsendt, og de omsætningstal, der fremgår af vognmandens bogholderi.

I TAXAs tal indgår en række tal, der muligt ikke indgår i vognmandens bogføring:

  • Kundernes betaling af kreditkortgebyr:

Kreditkortgebyrer oplyses som et netto beløb – det vil sige kundens gebyrbetaling minus vognmandens gebyrbetaling til indløser – i de løbende afregninger til vognmanden. Det er derfor oftest netto udgiften, der fremgår af bogføringen.

  • Udlæg/Tillæg

Udlæg og tillæg oplyses samlet til vognmanden. Det indeholder både kundernes betaling af udlæg til passage af broer, udlæg til hvis der sejles med færge, udlæg til medicin og lignende, samt diverse tillæg. Vognmanden kan derfor ikke regnskabsbehandle tallene, og undlader typisk at forholde sig til dem.

I vognmandens bogføring indgår nogle tal, der ikke fremgår af TAXAs tal: Fejlture og Kørsel uden taxameter.

  • I bestillingskontoret, skal fejlture og kørsel uden taxameter skrives i trafikbogen, og trækkes fra / lægges til, inden vagtens total beregnes i trafikbogen. Vognmanden vil typisk bogføre vagtens total som et (1) tal.
  • I kørselskontoret beregnes vagtens total ikke i en trafikbog, men der vil ganske givet være vognmænd der af gammel vane, bogfører vagtens nettoomsætning.

På grund af ovenstående vil der kunne være en forskel på  den registrerede omsætning hos TAXA og vognmandens bogførte omsætning.

TAXA kan ikke oplyse tallene på anden måde. Vi kan således ikke levere datatræk, der passer med den enkelte vognmands tal, ligesom vi ikke kan undlade nogle af de tal, der indgår i det udsendte materiale.

I enkelte tilfælde har det dog vist sig, at der har været fejl i de tal, vi har udsendt. De skal naturligvis rettes. Det kan f.eks. være i forbindelse med, at en vogn er skiftet fra bestillings- til kørselskontoret.

DERFOR: hvis de tal du får fra TAXA ikke stemmer helt overens med dine egne tal, er forklaringen ovenstående. Hvis der er en meget stor forskel i tallene, skal du henvende dig til taxa@taxa.dk

4. Hvad er det med den særlige pakke rettet mod tab som følge af de særlige restriktioner?

Vi har modtaget en del henvendelser fra vognmænd, der ønsker at søge hjælp fra den hjælpepakke, der omhandler omsætningstab, der kan begrundes i de særlige restriktioner der vedrører forsamlingsforbuddet, grænselukning, Udenrigsministeriets rejsevejledninger, tvangslukkede virksomheder mv.

Det er en særskilt pakke, der gælder i perioden fra den 1. september 2020 til den28. februar 2021.

Oprindeligt indeholdt denne pakke et dokumentationskrav, som vores vognmænd har haft svært ved at leve op til, fordi man skulle dokumentere, at man som vognmand havde aftaler med f.eks. en restaurant eller anden tvangslukket virksomhed. Mens vognmænd utvivlsomt har tabt væsentlig omsætning på nedlukningen af barer, restauranter mv., er det vanskeligt for den enkelte vognmand at dokumentere det, da den enkelte vognmand ikke har en aftale med navngivne barer, restauranter etc.

Regeringen ændrede med en politisk aftale den 27. december 2020 de restriktive dokumentationskrav for bl.a. taxabranchen, så der med virkning fra 26. oktober 2020 og frem ikke stilles krav om, at vognmanden skal kunne dokumentere sit tab på den anførte måde.

Regeringen ændrede imidlertid ikke dokumentationskravet for denne ordning for perioden 1. september 2020 til 26. oktober 2020. For denne periode er det derfor de oprindelige dokumentationskrav, der gælder.

TAXA har i hele perioden – også før regeringens seneste ændring – arbejdet på, at dokumentationskravet for vognmænd kunne ske på den måde, at TAXA på vegne af sine vognmænd stillede data til rådighed for myndighederne, der viser, at de nævnte restriktioner faktisk har påvirket taxaomsætningen med mere end de krævede 30%. Hensigten er, at TAXA leverer en dokumentation, som vognmanden herefter kan benytte sig af som sin egen dokumentation. Dermed skal vognmanden ikke selv dokumentere, at hans tab stammer fra konkrete aftaler med restauranter, barer mv.

Dette arbejde, der sker med hjælp fra Dansk Erhverv, er stadig i gang. Vi prøver således fortsat at komme igennem med en overordnet dokumentation. Vi kigger på transaktioner med udenlandske kreditkort, konsekvenser af lukninger af lufthavn, krydstogtskaj, forlystelsesliv mv.

Når vi går den vej, er det, fordi vi dermed sikrer alle vognmænd – uanset om de konkret har haft mange eller få kunder, der har betalt med udenlandske kreditkort – adgang til kompensationen. En samlet løsning vil således tilgodese alle i TAXA. Men det vil afhænge af, hvor mange procent af omsætningen, der stammer fra de udenlandske kreditkort, og det er vi ved at undersøge.

Der er rigtig mange, der har anmodet om deres individuelle oplysninger om f.eks. betaling med udenlandske kreditkort. Vi har desværre ikke disse oplysninger på den enkelte vognmand, og vi beder derfor om, at vognmændene foreløbig afventer vores arbejde med at finde en fælles løsning.

Vi beder jer have tålmodighed i denne sag. Vi er meget bevidst om, at I er pressede, men den bedste måde, vi kan hjælpe jer på, er at finde en fælles løsning. Vi vil naturligvis holde jer orienteret, så snart  der er nyt.

5. TAXA kan ikke overtage vognmandens ansøgning – tal med jeres revisor

Vi har de seneste uger modtaget en hel del henvendelser fra vognmænd, som enten har søgt på en forkert måde, som ikke forstår de breve, de har modtaget fra Erhvervsstyrelsen eller lignende.

TAXA har hverken mandskab eller ekspertise til at hjælpe med at udforme den enkelte ansøgning. Vi kan derfor ikke påtage os at gennemlæse breve fra Erhvervsstyrelsen, afklare spørgsmål og omsætning osv. for den enkelte vognmand.

I bliver som vognmænd nødt til at rette henvendelse til professionelle rådgivere – mest oplagt jeres revisor. Hvis jeres revisor vurderer, at der i helt særlige tilfælde er forhold, som KUN kan løses ved hjælp fra TAXA,  vil vi naturligvis se på, om vi kan hjælpe. Men, hvis dette er tilfældet, har vi brug for at  jeres revisor – skriftligt og meget præcist – redegør for, dels karakteren af de oplysninger, der efterspørges, og dels at de oplysninger kun kan leveres af TAXA.

Vi må desværre konstatere, at størstedelen af de henvendelser, vi får, skyldes, at vognmanden ikke har sat sig tilstrækkeligt ind i hjælpepakkerne. Hvis vi skal bruge kræfter på de henvendelser, går tiden fra de henvendelser, hvor det kun er TAXA, der kan løse et opstået problem. Derfor, hvis I har svært ved at søge om hjælpepakkerne, eller hvis der er noget, I ikke forstår, så tag fat i jeres revisor.

Relaterede artikler